中国工程院院士方滨兴：内生安全问题可能成为人工智能“死穴”******原标题：中国工程院院士方滨兴：内生安全问题可能成为人工智能“死穴” 从自动驾驶到智能家居，近两年，人工智能技术和应用发展迅速，科幻电影中曾经描绘的“人机共存”时代，似乎离人类越来越近。然而，人工智能足够安全吗？4月20日，在2019西湖论剑·网络安全大会上，中国工程院院士倪光南、邬江兴、方滨兴和杨小牛，表达了他们对人工智能潜在风险的思考和隐忧。 
中国工程院院士共话网络安全。 25年前的今年，中国全功能接入国际互联网，就此拉开中国互联网的发展序幕，全社会的经济、文化、生活方式迎来深刻变革。 中国工程院院士邬江兴仍然记得当年的场景。他说，大家感到“欢新鼓舞”，各行各业都在倡导“互联网+”。但在发展伊始，网络安全问题没有得到足够重视，导致了现在的很多遗留问题。 2014年，中共中央总书记习近平在中央网络安全和信息化领导小组第一次会议上强调，网络安全和信息化是一体之两翼、驱动之双轮，必须统一谋划、统一部署、统一推进、统一实施。做好网络安全和信息化工作，要处理好安全和发展的关系，做到协调一致、齐头并进，以安全保发展、以发展促安全，努力建久安之势、成长治之业。 邬江兴深以为然。但他也坦言，同步安全和发展，对于全人类而言都是挑战。如今，人工智能应用正像互联网一样进入日常生活，各行各业须及早考虑人工智能的安全问题，否则就会重走当年的老路。“不管是什么问题都会有副作用，必须在发展的初期来解决。”他说。 中国工程院院士杨小牛，也有类似担忧：“人工智能会不会又像互联网一样，刚开始不考虑它自身的安全，最后发现存在各种各样的问题，面临相当大的风险？”他认为，将来，如何让算法更加安全、可靠，是一个突出问题。 中国工程院院士方滨兴提出，人工智能的内生安全问题，可能成为其“死穴”。例如，一个被贴上几张小广告的停车标志牌，人看到标志牌会觉得毫无差别，但算法识别就会出现错误。 方滨兴介绍，这样的错误，与人工智能的内生原理有关。人工智能靠大量的数据和神经网络学习，人能够看到人工智能的处理结果，但神经网络中还有很多人看不到的隐含层。因此，几个小广告，甚至是像素点的改变，都会导致人工智能处理错误。 “现在要关注网络安全的新挑战”，中国工程院院士倪光南说，新技术带来了许多传统安全领域没有的新问题、新现象，必须予以重视。以自动驾驶汽车为例，如果黑客通过网络攻击获得了控制权，自动驾驶汽车就会变得非常危险。 采写：南都记者冯群星 蒋琳 作者：冯群星 蒋琳
上色彩照里的全民抗战的英雄气概 感受毋宁死不苟活的悲壮******原标题：上色彩照里的全民抗战的英雄气概 感受毋宁死不苟活的悲壮抗日战爆发以后，中华民族以从未有过的民族危亡意识，开启了艰苦卓绝的全民抗战。在此期间无论国共两党领袖都对全民抗战进行了肯定。“中国在政治上已全部统一，中国人民抗日之决心，亦与日俱增。”在正面战场上，国民政府军队担负起了主战场上抵御日军的重要任务。参战官兵同仇敌忾，英勇杀敌，有效的给予了日军杀伤，取得了一些战役的胜利，粉碎了日军三个月灭亡中国的狂言。伟大领袖曾这样评价他们“所有前线的军队，不论陆军、空军和地方部队，都进行了英勇的抵抗，表现了中华民族的英雄气概。”对于当时抗日战争的形势，中国的知识分子有着清醒的认识“一经接火，断非短期可了，日本不久恐再增兵，战事规模，恐日扩大。而中国一旦被迫自卫，则无论如何，必须抵拒至最后之日!”“如临背水之阵，欲退不能，要当一致奋起，对侵我辱我者接受其挑战，而拼此四万万人之生命财产，发挥五千年之历史教化，与彼作乾坤之一掷，为长期之鏖战……夫我四万万国民，虽不足语于现代式的国家组织，终不失为知耻有勇之一国大众，日本炮火，金钱可买，中国肉弹，价值无穷，以十八世纪起之真精神，对抗二十世纪之假物质，东南东北，利害相通，最后胜利，非我莫属，国民今日宜恢复自信力，毋气馁，毋志骄，沉着前进，忍耐应战。全民族抗战便在“中国的命运，在死里求生，不在贪生怕死”中形成，在当时中国政府和民众只有敢舍出去的精神，才能获得最终胜利。今天“爱历史”将部分抗战前线官兵的照片重新用电脑进行后期上色，就是为了让我们能够重新感受当年全民族“毋宁死，不苟活”的悲壮。
柠檬精排酸指南：错过了姨夫传教，Sony Expo还有什么可看？ ******原标题：柠檬精排酸指南：错过了姨夫传教，Sony Expo还有什么可看？ | 云逛展一年一度的索狗之夜，今年落地深圳！本来极果君是准备开开心心去找姨夫签名的，结果深圳连着两天暴雨。于是当本地博主纷纷晒出姨夫签过名的手机、耳机、播放器的时候，极果君还堵在去会场的路上……
如果你跟极果君一样没赶上姨夫的传教现场，或者干脆就是刚知道有这事儿的话，别慌。本君领你来个“云逛展“。在索尼一年一度，搬空家底儿的大展上，你到底都能看见点儿啥？
耳机的音效，能有多好？ 这个真的是很“WoW“了。
场内的布置其实很简单，房间内摆放着现场一共放着13台音响，前9后4，组成一套360度环绕系统。进场之后，工作人员会先对听众所在的听音位置进行一次声音扫描，然后根据结果，放送两段立体声的样本。
接下来高潮来了：每个人面前都有一副耳机和一对麦克风（就是上图里那根细细的线）。工作人员会用这些设备来再做一次声音扫描，采集每个人的耳道结构。之后根据每个人的耳道结构，调整出专门的360度虚拟音效，仅仅通过一副耳机，来还原刚才13台音响才能达到的效果。
这个gif里的小球，每个都代表一个虚拟声道。实际听下来，耳机模拟的效果相当好，特别是转过一周的环绕感，和背景和声不断上升的感觉，跟一般“环绕声”的差别很明显。现场的工作人员表示，这项技术预计会通过特别的APP来到每个人的手机上。不过到时候并不用特意跑来塞麦克风测耳朵这么麻烦，只要用手机给双耳各拍一张照片，就能得到定制音效所需的数据了。
不过比较麻烦的是，虚拟声场技术似乎没法直接转换普通的音乐文件，歌曲需要在制作阶段就经过特殊处理，才能在播放时支持这项技术。如果是演唱会实况能用到这个效果的话，那就真的是爽爆了。从现场的小调查来看，这个音效后续可能（可能啊）会和索尼的音乐App一起，做成包月的会员服务，价格应该会在10-30块之间。至于音源，现场的各位似乎更希望这项技术能把电影也一并支持进去。小哥哥听完笑了笑说也对，反正我们有索尼影业😂如果这项技术真的能来到手机上，你最想用它听什么？大吉大利，今晚吃鸡！ 事先声明，这个不是消费级的玩具，而是一套解决方案。索尼这次布展，好像就是拿出来让索粉玩玩……
其实这个技术之前也有展出过，但今年换了新的玩法，房间里从实景变成了绿幕。进入体验区之前可以选择背景（好像都是PUBG里的……），然后80台黑卡就会同步拍照并传给外面的电脑，自动做完扣绿、合成的动作，最后输出一段大概几秒钟的子弹时间视频了。
这次的RX0子弹时间的演示还是用了80台相机，围出大概270度左右的视角。旁边的摄像（摄影？）大哥表示，这个只是演示用的基础设置。如果有需要，相机数量还可以再往上加，可以做360度，也可以摆成S形……
一句话，只要钱到位，想怎么摆、摆多长，都是你说了算。
不过来玩的朋友们要注意，这个阵列对相机位置的要求还是比较严格的，所以别碰到相机，也别在箱子里头乱跳。不然边上的大哥就得耽误几十分钟给所有相机重新校准，比较麻烦。犹豫，就会败北 索尼展会，怎么可能少得了 PlayStation 的身影呢。
相比前面浓烈的黑科技感觉，PS4、PSVR的试玩区域明显多了不少路人玩家。现场试玩的游戏不少，目测下来就有《街霸》、《蜘蛛侠》等等等等，而且不少是双人游戏。来试玩的有情侣也有哥们儿，一个人跑来深圳的极果君就只有羡慕的份儿了。
最近红到爆炸的《苇名打铁模拟器》（划掉）《只狼：影逝二度》当然也在试玩之列。现场提供的体验存档是打苇名弦一郎。至于结局么……
果断，就会白给。快来认老婆！ 二次元和三次元的都有。还有正在维修的……自己看图去认吧
除了aniplex的作品、手办展示，FOG的展台也来到了现场，不过这部分最大的展示区居然是拿来做抽卡体验，极果君也是100个服气……
其实现场还有不少别的好东西，比如索尼移动的最新旗舰Xpeira 1，可惜只能看看不能摸。好在今年的索尼紫颜色超正，可以安心入手了。另外现场还有 X10 Plus 可供把玩，21:9名不虚传，带鱼屏是真的高。
索尼家顶级的HiFi器材这次也有到场，包括大家耳熟能详的“金砖”，和我们之前特别介绍过的“索六万”。
至于这么贵的播放器听起来是啥感觉……
没啥特殊感觉，真的。就是自然，干净，一切都恰到好处。
时代的尾声 
就像这是姨夫退休前的最后一次官方身份出现一样，Sony Expo 2019，4月21号就是最后一天了。不过索尼官方的活动还是会继续。虽然不会像昨天姨夫到场那么热闹，但仍然会有超好看的美女摄影师，到现场介绍一些摄影方面的技巧。不管是看人还是听课，都可以报个名去坐坐。
哦对了，姨夫说，虽然有别的公司想挖他“退休返聘“，不过他不会把在索尼的所学带到别处去的。
还有，吹萨克斯风这事儿绝版了，下不为例🎷。本文由极果用户D.K.原创
国产大型客机C919通过首飞技术评审******
资料图：国产大飞机C919。新华社上海3月25日电 记者25日从中国商飞公司了解到，国内63名院士和专家组成的评审委员会一致同意通过国产大型客机C919首飞技术评审，建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审，这标志着C919向着首飞目标又迈出了坚实的一步。为确保C919首飞成功，对C919设计结果、制造状态、试飞和客服工程准备工作进行确认，中国商飞公司组织召开了C919首飞技术评审会。评审委员会由来自中航工业、中国商飞、中国航发、北航、西工大、南航、哈工大等单位的63名院士和专家组成，分为总体技术、机体结构、飞控机械、航电电气、推进燃油、制造和综合7个组，对C919承担首次飞行任务的101架机的首飞功能、构型、准备阶段的任务要求、设计更改、制造偏离和试验完成情况进行了质询和讨论。评审委员会认为，C919首飞机实际构型、全机功能和系统特性明确，已在试验室试验、机上试验以及低速滑行等环境下得到充分验证，装机状态明确，符合设计要求。制造过程、首飞试飞大纲等均按照适航法规要求进行。评审委员会一致同意通过C919首飞技术评审，并建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审，这标志着C919向着首飞目标又迈出了坚实的一步。
本文来源：新华网 作者：贾远琨 责任编辑：沈诗萌_NN4890
奔驰女车主维权和解协议内容：补过生日 十年VIP******（原标题：西安奔驰女车主维权和解协议内容披露：补过生日，十年VIP） 
4月16日晚，西安奔驰维权女车主W女士（化名）和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。澎湃新闻采访了解到，双方和解协议的主要内容对应了W女士此前提出的8条诉求。和解协议主要内容包括：1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。西安奔驰维权女车主王倩（化名）坐到奔驰车顶上维权的较真精神被人们“点赞”。她说，自己只是为了平等对话、讲道理。4月16日晚，在央视、澎湃新闻（www.thepaper.cn）等媒体见证下，奔驰公司、西安利之星汽车有限公司（下称“西安利之星奔驰4S店”）相关负责人与“奔驰车主维权事件”当事人王倩再次进行沟通。王倩和西安利之星奔驰4S店达成换车补偿等和解协议。王倩表示，在整个事件中，她只是导火索。自己较真只是为了对方能讲道理。无论是大公司，还是一个个人，大家都有追求平等对话的权利。今天达成的和解结果不在她的预料之中。她说，“（当时）我为什么要坐到车顶上去？我想找个……给我解释清楚就好了。”“现在，我觉得它给我解释清楚了，所以，我是满意的。包括他们的态度也是好的。”在协商现场，奔驰方面相关负责人再次向王倩道歉，并表示会积极配合相关部门的调查工作。王倩表示，在看过奔驰方面提供的检测报告、相关认证等纸质材料和4S店等的相关视频后，她相信涉事车辆不是问题车或改装车。而奔驰方面邀请她参观德国工厂、补办生日会，表示出了一定的人文关怀。会后，王倩在接受媒体采访时表示，自己不是一个伟大的人，平凡而普通，从来没想过要成为大家关注的对象。她希望自己的案例能给其他人一些启示。她表示，社会的发展进程是波浪式前进、螺旋式上升。所有问题的解决不可能一蹴而就，不可能一帆风顺，更多要依靠整个行业的努力，要相信政府，要留给时间去变革。在这一过程中，我们作为个体，所幸起到了一点作用。西安市市场监管局高新分局副局长刘林向澎湃新闻表示，该事件发生以来，当地市场监管部门高度重视，积极介入。在今天解决了消费者诉求的基础上，该局将继续加大执法力度，对行业的乱像坚决打击，同时对车辆迅速展开鉴定工作。奔驰维权女车主答问（节选）问：对你的维权较真的劲，非常赞赏。对今天达成的结果，是你的预期吗，你满意吗？女车主：今天达成这个结果，我觉得可能不是我预料之中，但我是非常满意的。其实大家知道，我较真这个劲儿，我们应该追究我较真的是个什么东西，其实我较真的是我们讲道理这件事儿，讲道理的这个的前提是什么呢，是互相本着公平平等的原则，前期为什么4月13日那次协商没达成共识呢，可能大家听过那个录音也知道，当时我没有感受到对方的诚意，她的态度还是比较高傲的。奔驰总部来西安好几天了，一直想见我，刚开始时候我是不想和他们再见的。今天在领导的、在工商局进行了一系列的调解工作，同时他给我出示了一系列我那辆车的所有的检测报告、相关认证的一些东西，包括看了我那个车在4S店的一些流程，都是非常有理有据的。咱们看到别人是有理有据的一个东西，咱们不能随意说借助现在舆论压力去强迫别人做另外的事情，不对对吧。问：你说的理有据，有理在哪里，有据在哪里，让你得到了什么样的结论，说服了你。女车主：非常好，首先第一点，我认为，一个大公司也好，咱们渺小的个人也好，都有追求平等对话的权利。之前，他们可能是大公司，咱们是小个人，别人并没有非常平等地看待咱们，但现在的话，反而我身上背着我们这么多网民的关注，那我更不能因为我现在是强势方而反而去胁迫他们，所以我觉得所谓的我追求公平公正，公平可观不片面评论这个事，那我对他的要求是，因为之前我那个车在交接没多久它有故障，当时有一部分会网络声音怀疑这个车是个故障车，所以我要求所有检测报告有，那我现在都看见了，证明那不是一个故障车，所以我不能给人家泼脏水。那具体它是什么问题，我相信政府，政府最近几项发声是振聋发聩的，我觉得是非常满意的。问：那你说的这话，那是否可以理解为，目前奔驰给你提供的材料，已经证明这辆车在售前是没有问题的？女车主：可以的。问：你看到了什么内容，所以你确定了？女车主：视频、纸质材料还有相关的法律文件，都看见了。问：你作为一个普通消费者，非专业人士，怎么判断这些东西就可以证明售前车是没有问题的？女车主：非常好。这些资料我同样提交给了政府。具体的相关问题，只能从我的主观判断来看，我觉得是没有问题的，它说服得了我。但具体的其他一些东西，相关的所有行业上面的所有东西，在这么多年来是合规的，我们可以另外再进行探索。就我个人来说，我是满意了的。
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